天津是退海之地，又是朔方伏击的口岸城市，在陆上和水上运输有着自然的地舆位置，是以自从天津怒放商埠以来，交通额外推崇，百年以上的天津车站就有天津西站，天津站，天津北站，塘沽南站（还是停用）等。而113年的天津西站等于在清宣统元年（1909年）驱动建树，1910年干预使用。
天津西站位于红桥区，最早的西站是由德国建筑野心主执，举座建筑是坐南朝北的砖混结构二层楼房，是一座具有典型折衷想法格调的德国新古典想法建筑，蛮横常典型的欧式格调建筑。
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为了合作新天津西站的建树，旧的哥特式建筑、总分量约为5500吨的小洋楼
向东南边向迁徙140米，它是咫尺国内铁路环节站中修建最早、保留最完满、界限最大的哥特式式建筑格调。
旧天津西站占大地积930普通米，皇冠体育世界杯建筑面积2058普通米建筑。车站的正立面中部前凸，呈凸字形，在圆柱的上方嵌入着红色的“天津西站”四个大字，远远就能看见，额外显眼。
跟着天津西站成为一等车站后，每天的客流量还是不行承载旧的车站，是以2009年驱动进行了大界限的重建西站，如今的西站是一个以圆拱和辐射状百叶形象野心的，候车大厅的屋顶是白色的编织网状钢结构，是天津市地标式建筑。咫尺的天津西站既有高铁澄澈也有普速澄澈，还有地铁直达西站，隔邻还有公交车和汽车站，还是成为地上地下一个伏击的交通环节皇冠体育娱乐城，南来北往的东说念主张证着这座车站的当代和古典的聚积。
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